在宜宾市北部，有一个名叫孔滩的边陲小镇。因境内一条小溪河滩有石孔，故名。其兴起于明朝嘉靖年间，原隶属于宜宾县，后划入翠屏区，现归白花镇管辖。
从地理位置上看，它距宜宾市区约54公里，离自贡市区约37公里，相对来说，离自贡更近，北临自贡市富顺县，因此也被称为宜宾的“北大门”。孔滩很小，小到外面人很少知晓它的存在，但对我来说，却是内心最为柔软的存在，这大概就是故乡的含义。先来看一下航拍视角下的孔滩↓↓↓04:08想了解孔滩，就要从孔滩火车站说起，因为在以前那个交通不便的年代，坐火车几乎就是最方便快捷的出行方式了。01火车站无数相聚和离别在这里上演都说乡愁是一张小小的车票，孔滩对我来说自然也不例外。从火车票能看出时代的变更每次坐绿皮火车回孔滩，总能把我的记忆拉回小时候。
那时和长辈一起坐车，他们总会在站在车外，把我从车窗塞进车里占座，车上的陌生人都会很热心地接过我，默许这种“不太文明”的占座行为。现在想来，真的很怀念那个纯真质朴的年代……
你有多久没听过火车的汽笛声了呢？
00:08如今的火车站早已走向落寞，穿过长长的铁轨还能看到它曾经繁华的痕迹。
因为是内宜铁路上的重要通道，所以孔滩火车站还会有拉粮食、煤炭的货运火车经过。不知道是否和货运火车有关，火车站附近有一座粮库，门口还写着购粮公告。
有粮便有酒，附近还有一座酒厂，不过现在已经搬去了更为热闹的街上。（上方为酒厂旧址）
候车室见证了多少离别和团聚曾经生意红火的旅馆早已人去楼空颇具年代感的小卖铺也少有人光顾（悄悄告诉大家，十几年前我曾经在这里连中12包瓜子）
那时这里有着镇上为数不多的公用电话再繁华的建筑也挡不过一个“拆”字，周围的很多建筑因为老旧都面临着拆迁因为铁轨穿镇而过，孔滩几乎是以铁轨为界被分成了两部分，人们来往于两边就需要穿过铁轨，所以以前常出现有人横穿铁轨而因此殒命的事件。
好在后来修建了一座天桥，悲剧才再没发生过透过天桥上的铁丝网能窥见被一分为二的孔滩
02街道场镇市井气息令我一生难忘孔滩的街上还算热闹，尤其是赶场天，人来人往。
这次回去没赶上赶场天，所以用两张以前的照片代替一下
这是孔滩的街心花园，可理解为孔滩的“镇中心”，相信好多地方都有一个同名的地点吧！以它为中心，形成了孔滩的场镇格局。
买菜就去农贸市场（没想到孔滩不大，却坐拥两个菜市场）
想吃早餐就随便挑一家面馆都很好吃
虽然镇上没有星巴克、茶颜悦色，却有一直陪伴我们长大的避风塘。
店里满墙的便利贴，有些已经保留了数十年，当时留言的人们如今又在何处呢……以前年轻人最喜欢去的旱冰场，现在成了店铺
老年人则离不开茶馆，往往一坐就是一天
卖鞋、卖衣服的、榨油坊等一应俱全，场镇虽小，却能自给自足再到老街上走走，发现原来的青石板变成了水泥路面，很多店铺成为危房，已经关门，老街也失去了几分韵味。镇上唯一的照相馆也早已拆迁，小编还从家里找出了小时候在这里拍的照片。特别的是，在一家制衣店看到一台已经使用了45年的缝纫机，不得不感叹质量真好！
老奶奶从25岁就开始使用的缝纫机↓↓↓00:17虽然很多东西都不复存在，但是老街恢复了难得的静谧，这是否也是一种得失的互补呢？
03静谧乡村在新与旧中焕发新生我的老家在离镇上2公里左右的吴场村，我在那里度过了无忧无虑的童年时光。曾经就读过的小学
小时候没有什么娱乐活动，就只能漫山遍野到处跑，摘樱桃、摘荷叶、烤洋芋……，忙得不亦乐乎！
我们几个耍得好的小伙伴还时常约着一起去爬村里的桥洞。虽然直到现在我都不知道这桥的名字，只知道它是一座无名拱桥。
桥上有沟渠，所以我推测它是为方便灌溉农田而建这次回去我又去爬了桥洞，借此回味一下童年
如今，得益于乡村振兴的战略，拱桥附近的区域成了一片花海，种植了很多水生花卉。
工人们正在辛勤地种植一眼望去，目光所及之处就是花的海洋花的种类很多百花齐放，竞相争艳配上一首《花海》真的感觉太美了↓↓↓00:26涌入花海随手一拍都很好看温馨提示:想去赏花的朋友可以选择3、4、7、8月份去，届时是黄金的赏花期。
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04乡村新貌新居新路新发展如今村里发展越来越好，不仅环境优美，还修建了新农村住宅，虽然才建成不久，但已经有部分住户搬了进去。
此外，目前正在修建中的G自贡漆树至宜宾的快速通道，正好从我家门前经过。据悉，该项目总投资34.3亿元，起于自贡漆树，经翠屏区白花镇、永兴镇、双谊镇、宗场镇，止于思坡镇。路线全长52.76公里，路基宽24.5米，按一级公路建设。
双向四车道太安逸了！据了解，G工程主要包含路基工程和桥梁涵洞工程，目前路基工程已完成40%，桥梁工程已完成20%，涵洞工程完成40%，预计将在年底完工通车。项目建成后，从宜宾城区驱车前往白花镇只需半个小时左右。小编十分期待项目能早日完工，以后沿线的8大乡镇往返宜宾主城区都将更加便利。家门口修快速通道前后的对比小编的家乡就介绍到这里，有没有孔滩的老乡，评论区留言。
