「本文来源：四川日报」
小县故事7月28日上午，家住富顺县邓井关街道的曾敏，带着家人前往13公里外的富顺高铁站，乘坐10点58分从富顺站前往成都东站的G次列车，到成都走亲戚。“盼了好几年，终于在家门口第一次坐上高铁。”曾敏的激动之情溢于言表。 邓井关，曾是富顺有名的盐运码头。历史上，富顺因盐而兴，因顺而富，水运交通的发达造就富顺发达的县域经济。而刚刚开通的绵泸高铁内自泸段，再次为富顺增“顺”。高铁已经成为人才交流与融入富顺的“催化剂”，催生出产业转型升级和发展动能转换的“化合反应”。交通不便造成“分解反应” 高铁开通那天，中昊晨光化工研究院有限公司副总经理曾本忠参加了首发仪式，从自贡坐到成都，又从成都坐回自贡，一路上脑海里浮现出30多年前的往事。 “大学毕业来报到，搭火车到隆昌，再转汽车到富顺，花了整整1天。”回忆往事，曾本忠感慨万千。 事实上，历史上曾因产业和交通的优势，带来富顺的兴旺。 早在北周天和二年（公元年），富顺因盐设县。清康熙三十六年（年），在辖区内的釜溪河疏凿河道，运出盐产，运进白银，航运线上的古镇古街兴建起许多驿站或会馆，“银富顺”驰名川中。此后，由于盐源枯竭，再加上水路交通没落，富顺的故事更多存于历史烟云中。 年，伴随三线建设，全国24家科研院所内迁到富顺，建立起原化工部直属的晨光化工研究院（简称“晨光院”），成为新中国最早从事化工新材料研制生产的骨干企业之一。 但在上个世纪90年代，当曾本忠来到这里时，晨光院正因富顺的交通、区位问题，产生“分解反应”。 “对于来自大城市的人来说，当时的富顺又小又远，回家探亲也非常不方便。”曾本忠介绍，当时不少人选择回到大城市。当时，晨光院也顺势把一些机构放在了成都等地，这些机构后来逐渐分离出去，自立门户。 对于留守富顺的晨光院来说，留住人才、招引人才成为一大挑战。曾本忠透露，晨光院现有职工总数余人，大学生是主体，硕士、博士学位的高端人才还不多，包括交通在内的外部环境是制约人才引进的重要因素，“大城市生活环境更好，教育、医疗资源更集中，吸引力自然更强。” 晨光院主要从事有机氟、有机硅等新型高分子材料的研发、生产和经营，同其他科研生产部门联系紧密，通过人员交往实现技术交流也是常事。“每年人员交往都有人次以上，或者走出去，或者请进来。”曾本忠说，以往这样的交流也十分麻烦，“从成都过来赶车就要半天，从省外过来还要坐飞机再转车，不论是别人过来还是我们过去，都很耽误时间。” 在那时，往往是专家现场指导只需要两天，但是在路上耽搁的时间就有两天。“这是研发、生产效率的损失。”曾本忠感叹，让人才交流与融入更加顺畅，还需交通上的“催化剂”。高铁开通催生“化合反应” 今年6月29日，一个来自西安的专家团队完成了在晨光院的交流，准备返程。此前一天，绵泸高铁内自泸段开通运营，刚刚体验了首发的曾本忠强烈建议客人选择高铁。果然，客人回去后的反馈极好。 “来的时候是坐飞机到泸州再转汽车，早上天没亮就要去机场，赶到富顺后疲惫不堪。”一位带队的专家表示，返程时选择高铁，几个小时的行程轻松而舒适，“下次往返都要选高铁。” 刚刚开通的这条高铁，已成为晨光院吸引人才的一张牌。“有了高铁，我们与大城市的距离已不再是问题。”曾本忠说，有的员工已把家安在成都，每周乘高铁通勤，“高铁就像催化剂，让人才能够加速聚集，催生化合反应。” 最近，成渝新材料产业发展研究院在晨光院挂牌成立，这家身处成渝腹地的老牌化工企业，正在依托高铁带来的人才优势、创新优势，推动产学研深度融合、带动中小微企业创新发展、打造国家级新材料产业化基地。 在围绕晨光院建立起来的富顺晨光经开区，不少企业已经享受到了这样的人才红利。“作为国家级高新技术企业，我们的江阳磁材同四川大学等科研院校联系紧密，以往1月1次的交流现在变成了半个月1次。”富顺晨光经开区管委会副主任兰陵介绍，人才资源的聚集也让当地成了相关产业领域的强磁极，招商已经从“引资”变“选资”。 “高铁一开通，吸引力立马不一样。”富顺县人社局党组成员钟贵根介绍，前不久当地计划引进4名储备高端人才，要求具有研究生以上学历，最终有人报名，这在以往是“难以想象的”。 从老盐运码头到高铁站，这13公里不仅见证了富顺交通之变，也是富顺“因顺而富”的新起点。飞驰秘诀沿着高铁线去招商 7月29日，四川临邛（集团）实业有限公司相关负责人到富顺对接年产吨浓香型白酒项目，计划在富顺建白酒生产基地，“目前还在敲定一些细节问题，很快就会签订框架合作协议。”富顺县投资促进局副局长冯贤凯说。 沿着高铁线，富顺打出招商引资系列“组合拳”。今年6月，富顺县县长曹友良带队马不停蹄赴成都、内江、隆昌、重庆荣昌区等成渝地区双城经济圈城市开展招商引资、投资洽谈。 6月29日，绵泸高铁内自泸段开通运营的第二天，曹友良一行到内江市裕宝床垫有限公司，深入交流了纺织居家用品生产加工项目。 富顺县政府相关负责人说，高铁开通后，为沿线节点城市人才、技术、资源交流提供极大便利，富顺围绕氟化工新材料、机械装备制造、农产品深加工等特色产业发展，深入探索与高铁沿线的成渝等城市的交流和合作。 “高铁时代来临，我们也顺势而为，调整思路，把产业招商的重点从以前的东部沿海地区回归到成渝地区双城经济圈，承接产业转移。”冯贤凯表示，富顺正在谋划新产业、新合作，融入成渝“产业圈”。 随着人流物流的加速聚集，规划总面积亩的富顺高铁新区也呼之欲出。 目前，富顺已和一家央企就建设高铁新区达成初步合作意向。 具体而言，富顺将加快完善基础设施，投资1.29亿元实施东城客货枢纽站及市政配套基础设施工程，打造聚集品牌展销、餐饮服务、休闲娱乐、汽车贸易、物流运输为主的商务配套商业中心，新建高铁片区教育园区，配建独立公办幼儿园、九年制学校，新建完全高中、中职学校、特殊教育学校和体育中心，引进1所高职院校。 富顺还有更大的“野心”。针对两年后成自宜高铁开通，“双高铁”赋能，富顺半小时即可抵达成都天府国际机场的可期未来，冯贤凯正在联系广告商，准备在成都天府国际机场区域内购买广告位，推介富顺良好的区位优势，吸引更多客商来富顺投资兴业。
