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仙市镇位于富顺县，与自贡市自流井区接壤，房顶一色小青瓦
仙市镇位于富顺县东北角，西与自贡市自流井区接壤。从老街场口一幢新修的饭馆楼上俯瞰一条窄溜溜的老街由近及远的延伸出去，房顶一色小青瓦。近前的场口有一个门楼子，像河沟里的一道闸，赶场的人从门楼子穿过。
近前看，门楼子上写着“庙子口栅门”。往里走是正街，石板路很长，斜斜地往下直到河边水码头。街两边商铺不少，几乎没有农副产品摊子，多半经营的是从外埠进来的日用生活品。有茶铺好几个，堂子不大，却坐满了人。很多乡农背背篼在街上来回穿梭。
水码头边也有个门楼子其上未写字。下到水边的石梯坎，两旁土坡，渡船横岸。篷船约有十米长，上面已装了不少人。船老大是个老头儿，用竹篙撑船摆渡，水很平缓，慢悠悠的，约两分钟就抵达对岸了。接着从船里牵线线地走出溜人，在对岸斜坡上游动。
对岸山坡不高，并无大的起伏。故尔，从镇街这边望过去，淡淡的晨雾中，水天边缘模糊，而中间坡岸蒙蒙的，像水墨画中随意的一笔，又极浅淡，在宁静的乡野背景上，其皴浸的效果让人恍若置身仙境。船老大叫吴长生，他说就赶场天过渡的乡农多些，三角钱过一趟，最多一天可载近百人。因只有他这一条渡船，所以赶场时，也够他忙的了。
在茶铺里和78岁的罗民之、71岁的罗贵云兄弟俩摆龙门阵。罗民之背靠墙，头包白帕，趴在大方桌上喝着盖碗茶；罗贵云坐桌侧，光头，从相貌看，罗民之虽是兄长，却显得年轻些。他说兄弟原是运盐的盐工。于是，我就听罗贵云大爷聊起了他以前在釜溪河上运盐的情形。
罗贵云是这仙市镇的乡下人，年死了娃儿才去盐船上做事的。那时，自贡的盐很多是靠水路从釜溪河载入沱江，再转入长江而贩至省内外各地的。釜溪河流到富顺的李家湾汇入沱江，这一段经过的地方有姚坝、仙市(仙滩)、皂角湾、周家湾、沿滩、詹家井太原井、邓关、石马湾等地共有十多处浅滩。罗大爷一个个地说出这一路的滩名，显然是老跑船的，十分熟悉。
因为浅滩多，盐船又重，故常不能顺利通航。所以从清代直到民国年间，釜溪河上建了金子凼、沿滩、邓关三座拦河堰坝，把水位蓄高。上下盐船必须等到蓄水适度，开闸放水后，才能行船。经过有的浅滩险滩，还必须把盐船盘滩过坳或减载分驳过滩。
所以罗大爷说，那个时候在盐船上做工，上水要拉船，下水要推船。釜溪河上的船是种斜头歪尾的橹船，后拖一支长梢，全用人力撑篙，船工叫这种船是歪屁股船，它只适合在井河(旧时习称釜溪河为井河，因其专运井盐)运行船通常载花盐90包(每包斤),或载巴盐包(每包斤),约十二吨载重。
因为盐是釜溪河上最大宗最来钱的运输货物，所以河上盐船运行常年不断，为等蓄水闸满，各段的盐船常分别集中停靠沿途水码头。仙滩是当时自流井出来后，釜溪河上第大水码头，是盐船必歇之战年时自贡有橹船约三千大部分为盐号投资建造或其经理、管事购置、经营，另外还有不少小户橹船，到了年釜溪河上仍有二千多橹船。
釜溪河从自流井到邓井关庙子口67公里长，就这么短短的一截水路，在无闸坝之前，盐船往返一趟要三十多天，有了闸坝，缩短为十天左右(因不用上推下推)。到解放后，据罗大爷说，单程只要两天，拉通走到泸州再二天，到重庆又两天，当然河越大，行船越通畅。如果在不到百公里的运程中有上千只船，那可以说是河上随时都能看到不断线的盐船经过，或者这一路任何一个水码头都会有盐船打堆。
盐船要停靠，釜溪河两岸的场镇码头自然就热闹起来，繁华起来。盐船第一站就要歇仙市。罗大爷说现在仙市的新街子就是过去的栈房。不仅运盐的船工要歇，还有从自流井过来的盐担子、挑脚辈儿也要在仙市的栈房歇，要歇就要吃要喝要买东西，而且盐也可以交易。
罗大爷说，挑脚辈儿们走陆路把盐运到隆昌、内江、大足、铜梁、荣昌等地去，下来时挑盐，上去时挑米。好多挑脚辈儿在本地或其他地方以盐换米，一担盐一百斤，换谷子三百斤，有的地方甚至可以换四百多斤谷子；此外，在本地，十两盐巴换十个鸡蛋，而且这两还是十六进位的，所以一斤盐要换十六个鸡蛋。在人们的心目中，盐是最宝贵的，盐税也高，可以调换任何东西。所以仙市的兴旺跟盐是分不开的。罗大爷说，在最兴旺时，仙市待闸放水的船满河都是，数都数不清。
罗大爷在乐山干了两年井河(即釜溪河)干了八年，都是在河上运盐。当时是5支船联组运行，共6名船工，全凭人力撑篙，虽是下水，但重船常觉滩浅，随时要下水推。此外，井河这一线建了几处闸坝，航期大大缩短，形成船多盐少的局面，船工们并不是随时都能揽到活儿干。所以，罗大爷说有时候一个月跑回船都困难。当时罗大爷一个月收入32元，也算不错的了，运盐虽辛苦，总饿不了肚子。
